Hayırlısı olsun Mahmut.

Fakat 50 bin tl vereceğin bir aracın yolda nasıl olduğunu aracı teslim aldığın gün mü göreceksin?
Bir şekilde mutlaka bu araca binip asfalt üstünde nasıldır görmen gerek derim ben.

uA_Y_C_A demiş ki:

BARAN demiş ki:

Hayırlısı olsun Mahmut.

Fakat 50 bin tl vereceğin bir aracın yolda nasıl olduğunu aracı teslim aldığın gün mü göreceksin?
Bir şekilde mutlaka bu araca binip asfalt üstünde nasıldır görmen gerek derim ben.

O zman aydın abi bi tane alsın mahmut abi gelsin baksın O da alsın

Ben daha uzun süre bu focusa binerim Yakup.
Alacak olsamda chevi alacağımı hiç sanmıyorum

kaç kg arkadaşlar bu astra ? onu söleyin

Benim yazdıklarım arasında diyorumki bende var 1.3 cdti 90 ps corsa kilo 1200 ve iyi

Sizde buna göre 95 hp astra ağırlık olarak baktığınızda aşşağa yukarı bi değer elde edersiniz

Benim aracımda 2 bin devirden aşşağa düşmediğin sürece sorun yok

mahmut abi hayırlı uğurlu olsun bence güzel karar vermişsin. listendeki en alınası araçtı focus almasak hiç düşünmeden alabileceğimiz araç. performansa çok da önem vermiyorsan daha iyisi olamaz. hatta fordu teslim alırken babam oradaki satış elemenı bayana aynen şunu söyledi. '' siz kendinize araç alacağınız zaman bu frodlardan almaın gidin oepl alın size abi tavsiyesi ''... bunu sebebi fordun özensiz malzeme kullanışı

Alpercin Chevi almayı asla düşünmem! Güvenmem bu markaya! Zaten epicayıda inceledim ama hiç beğenmedim!
Yusuf,Aklımdan F2,5 TDCİ titanium geçmiyor değil ama heryerde okadar çok görüyorum ki! Birde içeri öyle güzel ses alıyor ki! Birde 8 ay sonra FIII gelecek ki..!!

Bugün yine birkaç yere 2.kez uğradım ve son fiyatları aldım.Önceki sayfada yazdıklarım içimden geçenlerdi
Malum Bu Megane Sport Tourer'ı ne görebilmiş nede test edebilmiştim.Bugün Renault'a birdaha uğradım ve tesdüfen geçen hafta bu araçtan alan doktor arkadaşla orada karşılaştım.Arabası benimde listemde bulunan full araç.Neyse başladım incelemeye..
Bikere dışarıdan bakıldığında harbiden epey yakışıklı ve sportif bir araç olmuş,SW demeye bin şahit lazım!! Ammaaaaa...İş içine geldiğinde durum En iyi ihtimalle "idare eder" denilebilir.Kullanılan malzemelerin hiçbiri kaliteli değil,işçilik Aydın'ın da dediği gibi yetersiz,kokpitse tam facia,aşırı sade ve itici.
Ama arabada daha öncede dediğim gibi ne ararsan var ve Bagajı gerçekten yeterli büyüklükte.Başladık test sürüşüne...
1.5 dCİ 105 hp 240 nm/tork herşeyiyle yatiyor bu arabaya.Hızlanmaya hep istekli bir motor.Ama birşey dikkatimi çekti!! Şöyle söyleyeyim diyelim ki vitesi 4'e attım ve ellerim vites topuzunun üzerinde,ayağımı debriyajdan çekip gaza hafif yüklendiğimde vites kolu hafifçe ileri doğru hareket ediyor ve geri yerine geliyor,öyle şaşırdım ki! iğrenç bir histi..
Ve ilginç olanı bu durum bugün test ettiğim 1.6 HDİ C5'te çok daha belirgindi...
Nedir bu arkadaşlar?? Normal birşeyde ben mi bilmiyorum??!!

Bu arabaya 49.750 TL fiyat aldım ki gerçekten çok iyi bir fiyat.



Şimdi size sorum şu;
Bagajı büyük,motoru 1,5 dizel,donanımı fazla ve fiyatı 1.000 Lira daha az olduğu için Sport Tourer mı alayım?
Yoksa; içine-dışına hayran kaldığım,malzeme kalitesi çok yüksek,işçiliği çok daha özenli ama bagajı 351 Lt olan ve 1.000 Lira pahalı olan Astrayı mı??

Yorumlarınız....

Fransız araçlarında sıkça görünen birşeydir vites topuzunun oynaması gerçi benim test ettiğim C5 te bu durum yoktu.Ama renaultlarda sıkça görülür bu vites topuzu titremesi.Gaza basınca geri ayağını gazdan çekince ileri oynar.

Mahmut Astranın içine bindin mi, arka koltukta oturdun mu? Bu aracın arkasındaki diz ve baş mesafesinden eleştirildiğini biliyorum, nedir doğrusu?

mahmut abi sana çok içten bir yorumumu söyleyeyim. senin için performans önemli mi? bu soru çok önemli. eğer yokuşlarda bayılan ve ışıklarda isteksiz bir araç sürmek istemem dersen astra bütün güzelliğini kaybeder senn için. ama ben takmam varsın seri olmasın dersen astradan iyisini bence bulamazsın. bagaj fiyat hiçbirşeyi düşünmüyorum ama aracın o isteksizliği adamı kanser ediyor (corsadan tecrübe ile sabittir)

Mahmut passattın trendline'ı donanım olarak yetersiz mi geliyor sana?

**Aydın'cım bu gün tekrar iyicene inceledim Astra'yı...Birinin bu araç için "arkası dar" diyebilmesi için boyunun 2 metre olması gerekir,baş mesafesi de aynı...
Ayrıca İleri geri giden viteslerden iğrenirim!!

**Beyazıt kardeşim,sorduğun soruya çok net bir cevap veremiyorum! Ancak senin Corsa benzinliydi,bunla kıyaslamakta acımasızlık olur zannımca...Sametin dediği gibi 2000dd altında hiç sorun yaşamayacaksam okeydir Benim için konfor çok daha önemlidir.
Haa bide bunun son hızı 170 yazıyor..Bana ilginç geldi..
Ne yani böyle spor bir kasa en fazla 170'mi yapacak !!!!!!!

**Yakup,diye diye S40 Aldıracan sonunda..Motoru teknolojikte geri kalanı?? Çok eskidi çook...
Ha bide standartının donanım listesine bir bak istersen !!

ab, son hızı 170 0-100 km/s 14.7 saniye yuh dedim yani abi 14.7 saniye nedemek bizim corsa 12.5 snde ulaşıyorduçok kötüydü.az bişe performans önemli ise (colt kullandığına göre bence performansa önem veriyorsun) bu araçtan tiksinirsin. benzine yetişirim diyorsan 1.4 turbo tadından yenmez

arabam.com test.

İç mekan
Ön koltuğa oturulduğunda oldukça sportif bir iç mekanla karşılaşılıyor. Derin sportif göstergeler kontağı açmanızla harekete geçip görsel şovlarını sunuyorlar. Orta konsol bazıları için oldukça karmaşık olabilir. 42 tane kontrol butonunun olduğu konsolu kullanmak bir miktar alışkanlık gerektiriyor. Büyük navigasyon ekranından kontrol edilen müzik sistemi iyi ses kalitesine sahip. İç mekanda kullanılan malzemelerin kalitesi bir önceki nesle göre artış göstermiş. Eski Astra’nın en çok eleştirildiği noktalardan olan yetersiz eşya gözü problemi yeni Astra’da giderilmiş. Gece sürüşlerinde Astra’nın iç mekanı kırmızı led ışıkları sayesinde çok çekici görünüyor. Yarı deri ön koltuklar spor araçlar kadar iyi yan desteğe sahip. Astra’nın eksi puan aldığı nokta ise arka diz mesafesi oluyor. Büyüyen boyutlarına rağmen Astra arka kısımda yeterli yaşam alanını sunamıyor. Eğimli C sütunu yüzünden baş mesafesi de pek iç açıcı değil. 370 litrelik bagaj hacmi sınıf ortalamalarında. Astra iç kısma neredeyse hiç yol sesi almıyor ancak hafif bir motor ve rüzgar sesi duyuyorsunuz. Fakat otoyol dışına çıkıp bozuk zeminde ilerlediğiniz süspansiyon sisteminden gelen sesler kulaklarınızı tırmalamaya başlıyor.