Merhaba;

Aracımı değiştirmek istediğimde bir üst sınıfa geçme niyetindeyim(tam anlamıyla şuanda böyle bir niyet yok ama kaşıntılar başladı gibi ), tabii ki ilk baktığım araç mondeo. Ancak bildiğiniz gibi mondeo da 1.6 TDCI seçeneği maalesef yok TR de.
Mondeodan daha ağır olan C5 te bu motor kullanılıyor, performans verileri parlak olmasada D sınıfının lüksünü size ekonomik bir şekilde yaşatıyor.
Peki neden mondeoda bu yok ( avrupa sitelerine bakmadım açıkçası belkide vardır EU da. )
Acaba yeni 1.6 128 hp lik powershift vites ile 2011 de gelir mi bu araç ne dersiniz?

Burda küçük bir sorun var, eğer ki o kasaya 1.6 benzinli koyuyorsan ozaman 1.6 TDCI da koyman gerek, benzinli 1.6 nın çekitği kasayı dizeli çok daha rahat çeker.Yetersiz kalmaz, ve dediğim gibi C5 te bu motor var ve C5 mondeodan 200 kg. kadar daha ağır.
2.0 ile ekonomi sunuyor ama o ekonomiye ulaşmak için ödeyeceğiniz fark ne olacak?
Skoda 1.6 TDI motoru octavia ya uyguluyor, kesinlikle mondeo dan pay çalacaktır.

Ford un satış noktalarında da bu durumu politikaya bağlıyorlar.


Bence yine de Mondeo da 1.6Tdci olması gerekirdi,rakiplerine baktığımızda alt ve üst segmentler arası ortak motor kullanımının getirilerini görebiliriz.


Misal 1.6 125Hp 160Nm lik benzinli motor Focus ta yokken Fiesta da var ve bu Fiesta nın kullanımı neredeyse Gti tadında,(Fiesta da 1.6 140hp de var) bu motor Focus a adapte edilseydi >120hp ligindeki rakiplerine her manada nal toplatmış olacaktı.


1.6 109hp lik makine ise Mondeo ya kesinlikle uyum sağlardı, bu motor ekonomist amaçla satışa sunulan Volvo S80 de bile tatminkar performans/tüketim dengesi kurabiliyor.

Evet Fiesta da 125 değil 120hp güç üretiyor,sanırım hafif ve ağır kasalar arasında farklı bir tork eğrisi üretecek şekilde elden geçiriliyor.

Mondeoda kullanılacak yeni dizel motorlar yine psa ortaklığı mı olacak, 1.6 turbo benzinliyi koymamılar mondeoya hatta dizeli de

1.6 motorlardan biri şuanki 109hp,buna göre PSA ortaklığı en azından bu motorla devam edecek ancak bu motor elden geçirilmiş daha ekonomik bir makine olacak.

128Hp lik olan yeni bir blok mu yoksa yazılım/turbo farkı olan PSA mı henüz kesin bilgim yok.

Benim tahminim aynı motorun upgrade edilmiş hali.
Yeni bir motor geliştirmek oldukça pahalı bir iş.Halihazırda FORD,Focus III'ün maliyetinin 2.nesile göre daha düşük olacağını zaten açıkladı.

Dikkat ettiyseniz son yıllarda her marka yeni nesilde kalite çıtasını yükselttiğini vurguladı ancak çoğunda durum tam tersiydi.


Öylesine bir hatırlatayım dedim yoksa F III bence de en kaliteli Focus nesli olacak.

Soruya cevap;

Evet Gelecek


The new 1.6-litre TDCi engine will be fitted to the all-new C-MAX and Grand C-MAX, and the next-generation Focus, with 95 PS and 115 PS power ratings. It is also available in the 2010 Mondeo. Depending on application, CO2 emissions are reduced by up to
6 per cent compared to the previous 1.6-litre TDCi.


Buradan da gözüktüğü üzere 2010 da Mondeo'lara 1.6 115 tdci gelecek.

Sonunda sesimi duydu ford

Tabi ya, olması lazımdı zaten.

uA_Y_C_A demiş ki:

Soruya cevap;

Evet Gelecek


The new 1.6-litre TDCi engine will be fitted to the all-new C-MAX and Grand C-MAX, and the next-generation Focus, with 95 PS and 115 PS power ratings. It is also available in the 2010 Mondeo. Depending on application, CO2 emissions are reduced by up to
6 per cent compared to the previous 1.6-litre TDCi.


Buradan da gözüktüğü üzere 2010 da Mondeo'lara 1.6 115 tdci gelecek.

hala inanamıyorum 1.6 nın geleceğine ama... umarım yanılırım.. süper olur..mondeonun satışını 2 ye katlar bence...

1.6 tdci mondeo gelsede fiyatı 2.0 ile çok yakın olacaktır. Ve o araç şehir içi için üretilen bir araç değil. benznilisi zaten uzun yolda ekonomik sayılabilir ama şehir içinde o kasa o motor debrajı ağlatıyor. Dizelde o torka dayanacak devraj olmasa daha çıkmadan kronik sorunu belli olur

Değişik bir yaklaşım,ama haklı olabilirsin...
Özellikle fiyat konusunda.

fiyatları o kadar yaklaşmaz bence çünkü motor hacminden dolayı farklı vergi dilimindeler..hmm 1.6 nın fiyatı yüksek olur belki ama, buna paralel olarak 2000 nin fiyatı da daha yüksek olur.. şuan ki mevcut fiyatlardan daha yukarılara çıkar belki

mustafatufekci demiş ki:

1.6 tdci mondeo gelsede fiyatı 2.0 ile çok yakın olacaktır. Ve o araç şehir içi için üretilen bir araç değil. benznilisi zaten uzun yolda ekonomik sayılabilir ama şehir içinde o kasa o motor debrajı ağlatıyor. Dizelde o torka dayanacak devraj olmasa daha çıkmadan kronik sorunu belli olur

C5 mondeodan 200kg daha ağır, ve aynı motoru kullanıyor. Tamam mükemmel performans değil ama kendi sınıfının konforunu ekonomik bir şekilde yaşatıyor. Buda ben ve benim gibi düşünenlere yeter. F.iyatlarının yakın olmasıda söz konusu olamaz 2000 cc için uygulanan vergi

ÖTV farkları aşağıdaki gibi, eğer bu tabloya göre üstelik daha ucuza mal edilen bir motor ile aynı mondeo yu 2000 cc. ye yakın bir paraya satmaya kalkarsa Otosan, dencek laf bulunamaz.

ÖTV ** KDV
% %
< 1600 cc. 37% 18%
1600 cc. - 2000 cc. 60% 18%
> 2000 cc. 84% 18%

otosan bu ben beklerim. gçn sene 1.6 titanyum fiayatına 2.0 tdci sattılar. şimdi en ucuz 2.0 tdci 72 bin. 1.6 tdci yapsın 60 bini hiç acımadan koyat listeye. ee daha geçen 60 bine 2.0 satıyordu yani ötv mtv otosanı bağlamıyor isterse 45 bine satıyor siterse 60 bine. bunu vw senelerdir yapr. boşline golf ü full golf parasına bile satardı. otosanda 2004 de 28 bine focus satardı fiyatlar şişti şişti bi ara model getirdi fealn yine 28-30 bine focus sattı. (ötv indirimi zamanını söylemiyorum bile)