baran demiş ki:

baran demiş ki:

Mehmet aracın lastik havalarını kontrol ettirmelisin.

Bu dediğim aklında mı?

Abi cok dogru soyluyorsun. Utanarak soylicem ama hala elim deymedi. Benim bi pompa var ama dogru gostermiyor 1.6 bar oldugunda +0.4 eklemek gerekiyor kafadan. Onun icin onuda kullanmak istemedim ama bugun isten cikinca hemen bi barometre? alacagim.

Bu arada tekrar soylermisin lutfen on ve arka degerler bar cinsinden kac olmasi gerekiyor.

Yanilmiyorsam onler 3.0 arka 3.2 olacak yaz mevsiminde yoksa ben yanlismi biliyorum?

ya ben burda 3 olmasi gerekiyor dedigim zaman millet bana 30 agir yuk araclarinda olur ne yaptin sen maksimim 2.2 olsun diyorlar. Sanirim farkli birim kullaniyorlar burda

Mehmet sürücü kapısını açarsan kasada bir plaka göreceksin; orada psi / bar cinsisnden kullanman gereken değerler yazar.

Eee Mehmet nasıl Focus?
anlat bakalım ilk izlenimlerini artık

baran demiş ki:

Eee Mehmet nasıl Focus?
anlat bakalım ilk izlenimlerini artık

Evet bekliyoruz, 2litre 145Hp lik motor istikrarlı devirlenen güçlü bir makina,oldukca sportif bir sürüş keyfi veriyor olmalı..

esmerce demiş ki:

baran demiş ki:

Eee Mehmet nasıl Focus?
anlat bakalım ilk izlenimlerini artık

Evet bekliyoruz, 2litre 145Hp lik motor istikrarlı devirlenen güçlü bir makina,oldukca sportif bir sürüş keyfi veriyor olmalı..

Esmerce dun benim kayinpeder ile bi tur atalim dedik. (bu arada onda da Hyundai Tucson 2.0 var) Arac yeni oldugu icin fazla abanmadim ama kalkislarda felam sadece soyledigi suydu "Mehmet bu arabanin cok iyi kalkisi var ve ani hizlanmalari coooook iyi"

Dedigim gibi fazla abanmiyorum simdilik ama isiklarda kalktigimda genelde diger araclari dikiz aynasindan takip ediyorum

Ozellikle ben focusun cok gurultulu olacagindan korkuyordum. Ama sanirim 2.0 motorlar icin biraz daha fazla izolasyon olayini arttirmislar onun icin baya sessiz gidiyor.

Tork degerli hakkinda da bir seyler soylemek isterdim ama gercekten onu hissedecek kadar araclardan anlamiyorum ama siz dersenizki suna buna bak onuda ozellikle anlatirim sizlere detayli olarak yapabildigim kadar.

Birde benim kayinpederin soyledigi bir sey var 2.0 motor focuslarda kayis degilde zincir var? onun icin guc kaybida minimum oluyor dedi bende sadece "ha oylemi " dedim gectik

Tabi bu arada bi onceki aracim lada samaraydi (tabi lada ile focusu karsilastirmamak lazim ayni sinif degiller) onun icin focus inanilmaz derecede conforlu geliyor. Ozellikle virajlari donerken hic bir sekilde savurmuyor onu cok begendim. Lada ile giderken virajlarda hanim kesin bir yerlere tutunurdu "biraz yavas gitden olurmusun" derdi Simdi hic orali bile olmuyor.

Ha birde Baran icin Abi arac bastinmi gidiyor valla

Hayırlı uğurlu olsun kardeşim güle güle kullan.


Focus zaten sınıfının en iyi yol tutan aracıdır Samara ile arada çok fazla fark oluşması doğaldır.

esmerce demiş ki:

Hayırlı uğurlu olsun kardeşim güle güle kullan.


Focus zaten sınıfının en iyi yol tutan aracıdır Samara ile arada çok fazla fark oluşması doğaldır.

Tabi sonucda samara nereeeeeeeeeee focus nereeeeeeeee

Doğru ama yine de öyle demeyelim, her aracın bir binicisi vardır

Ama Focus un binicileri ayrı olur :ahah:

esmerce demiş ki:

Ama Focus un binicileri ayrı olur :ahah:

Bugun vaktim olursa arkadasin 1.6 focusu var onu kullanacagim o zaman daha iyi anlarim farkliliklari tabi

hayir o da otomatik

evet benimki 2.0 otomatik

Otm. mi yerine kaç ileri diyecektim pardon

!!

uA_Y_C_A demiş ki:

Mehmet abi bakarmısın aracının kağıdına Vites bölümünde ne yazıyor

Durashift gibi birşeymi Powershift gibi mi?

Yok artık Yakup

Ulen zaten ben bu ruscayi bu kadar iyi bilseydim neler neler yazardim da neyse. Konusmada problem yok ama yazma ve okumada sikinti abi bu dil. Bu arada bana bir focus kitapcigi lazim nasil temin edebilirim?

esmerce demiş ki:

Otm. mi yerine kaç ileri diyecektim pardon

4 ileri esmerce