yaklaşık 3 ay önce 29550 tlye sıfır aldım,henüz 1300 kmde,ilk iş cam flimi çekildi,park sensörü takıldı,titanyum sony mp3 çalar montajı yapıldı,vogland 3,5 cmlik yay takıldı,amster kolçak montajı yapıldı,nasipse devamı gelecek

uA_Y_C_A demiş ki:

Teşekkürler

İyi günlerde kazasız belasız devam eder inş.

teşekkürler

kazasız belasız FoCuS işte her zaman 1 numara...

Maşallah kazasız belasız güle güle binin.

Orda bi 38 gördüm sanki Hemşerime selam olsun

Sizin memleketde Ankara sanırım.

Birde bu comfortların arka cam otomatikmi manuelmi?

YSF demiş ki:

Maşallah kazasız belasız güle güle binin.

Orda bi 38 gördüm sanki Hemşerime selam olsun

Sizin memleketde Ankara sanırım.

Birde bu comfortların arka cam otomatikmi manuelmi?

selamlarınızı iletirim,evet ankaralıyım,arka camlar manuel,comfortlar ilk 2009 da gelgi türkiyeye, ilk gelenlerde dijital klima,yağmur ve far sensörü,gece kararan dikiz aynası vardı sonrakilerde bu donanımları kaldırdılar

ALPER demiş ki:

Aracınız hayırlı olsun.. Güzel günlerde kullanın

100 ps duratec - lpg uyumu

teşekkür ederim,lpg ye uyumlu olduğu için özellikle 100 pslik motoru seçtim

mehmet10 demiş ki:

kazasız belasız FoCuS işte her zaman 1 numara...

teşekkürler,sizde aracınıza iyi günlerde binin

uA_Y_C_A demiş ki:

kasım çınar demiş ki:

ALPER demiş ki:

Aracınız hayırlı olsun.. Güzel günlerde kullanın

100 ps duratec - lpg uyumu

teşekkür ederim,lpg ye uyumlu olduğu için özellikle 100 pslik motoru seçtim

115 hp'de uyumlu buarada.

115liklerin uzun süreli lpg kullanımdan sonra sıkıntı yarattığını duydum

benim duyduğum 115 lik focuslarda özellikle 4000 devir ve üzeri kullanımlarda lpgden kaynaklı yüksek ısıdan dolayı üst kapakta sorun oluyormuş

buda sony mp3 çalar montaj görüntüleri

iyi günlerde kullanın kazasız belasız sürüşler...

Maşallah sony ile daha şık olmuş.

uA_Y_C_A demiş ki:

kasım çınar demiş ki:

ALPER demiş ki:

Aracınız hayırlı olsun.. Güzel günlerde kullanın

100 ps duratec - lpg uyumu

teşekkür ederim,lpg ye uyumlu olduğu için özellikle 100 pslik motoru seçtim

115 hp'de uyumlu buarada.

Açıklık getirelim abicim..

115 Hp Ti-Vct motorlada uzun süredir LPG kullananlar var,Birkaç Ti-Vct kullanıcısından Subap ve Silindirlerde aşınma olduğu bunları değiştirdiklerii duydum.. Fazla bir masrafı yok ama var yani (Genelde LPG takıldıktan 60,80 bin km sonraçıkabiliyor bu sorunlar) ---- (Yeni Subap maliyeti ; 600-700 TL civarı,50 Bin km civarında böyle bir sorun yaşıycağınızı düşünürseniz Yapıcağınız yakıt karının yanında hiçbirşey.. Ama sorun çıkıyomu çıkıyo )

Ti-Vct motorların çalışma şekli V4 motor gibi olduğundan Özellikle 4000 bin devir üzerinde ağırlıklı olarak,2 silindir farklı diğer 2 silindir farklı zamanlamayla çalışıyor (Sırasıyla 1-3,2-4 olması gerek) ,Lpg ECU sunun görevi aracın verilerini 1 e 1 taklit etmektir ancak Ti-Vct motorun yapısı itibariyle ECU sadece tek silindirden Zamanlama verisi alabildiğinden diğer silindirlerde fazladan yakıt püskürtme veya eksik yakıt püskürtme gibi sorunlar yaşanabiliyor.. PRİNS Fordlar için Hazırladığı LPG listesinde Ti-Vct motora sahip araçların supablarının-piston yuvalarının .. Çelik olanlarla değiştirilmesi gerektiğini yazıyor.. Prins marka kit montajındada tümü değiştirilip özel Enjeksiyonlar,Lpgye özel bujiler gibi birçok parça farklı olarak kullanılıyor.. (Dikkat ; Fakir karışım kullanıldığı taktirde Subaplar çelikde olsa sorunlar mutlaka olucaktır.. LPG karışımı Çok önemli,Her 10 bin KM deki bakımlarda OBD değerleri çok önemli.. .)

100 Ps lik Duratec motorun farkı ise normal bir benzinli (Doch,Cvvt vb.) Tarzında çalışması bu yüzden lpg de bir uyum problemi olmaması..

Ama Yakıt Fiyatları bu hale geldikten sonra kullancıı hertürlü masrafı,arızayı göz önüne alarak LPG kitini uygulatıyor zaten..

Sony Teyp çok hoş olmuş bu arada Birde o Teyp,Klima çerçevesine 3m Karbon Folyo kaplama güzel gider

Lpg Bölümümüzdeki Ti-Vct Motorlarla ilgili konumuzdan Alıntıdır...
Kolay gelsin..

Maşallah araç gerçeten güzel olmuş. Sony teyp oldukça yakışmış.

Uzun yıllar lpgli araç kullanmış biri olarak lpgnin yüksek devirlerde motora zararı olduğunu söyleyebilirim. Benzin ve lpgnin yandıklarında açığa çıkan sıcaklık bir değil. Bu da yüksek devirlerde motora zarar veriyor.
Dayımın focus taksisi var lpgli araç şuan 425 bin kmye geldi bakım dışında daha anahtar değmedi motora.
Motoru öldüren hararettir der her zaman. Arabayı sıkıştırmaz çok sakin kullanır.
Her ay en kalitelisinden yağını ve filtrelerini değiştirir bakımlarını aksatmaz asla.

Performans istediğiniz zaman lpgyi kapatarak basarsanız bu tip sorunları en aza düşüreceğinizi düşünüyorum.

Geçen hafta 2011 focus comfort için yetkili servisten fiyat aldık.
Başer ford yetkili servisi prins marka lpg kiti için 2.100 lira diyorlar lpgden kaynaklı sorunlarada prins garanti veriyormuş.

YSF demiş ki:

Maşallah sony ile daha şık olmuş.

teşekkürler

ALPER demiş ki:

uA_Y_C_A demiş ki:

kasım çınar demiş ki:

ALPER demiş ki:

Aracınız hayırlı olsun.. Güzel günlerde kullanın

100 ps duratec - lpg uyumu

teşekkür ederim,lpg ye uyumlu olduğu için özellikle 100 pslik motoru seçtim

115 hp'de uyumlu buarada.

Açıklık getirelim abicim..

115 Hp Ti-Vct motorlada uzun süredir LPG kullananlar var,Birkaç Ti-Vct kullanıcısından Subap ve Silindirlerde aşınma olduğu bunları değiştirdiklerii duydum.. Fazla bir masrafı yok ama var yani (Genelde LPG takıldıktan 60,80 bin km sonraçıkabiliyor bu sorunlar) ---- (Yeni Subap maliyeti ; 600-700 TL civarı,50 Bin km civarında böyle bir sorun yaşıycağınızı düşünürseniz Yapıcağınız yakıt karının yanında hiçbirşey.. Ama sorun çıkıyomu çıkıyo )

Ti-Vct motorların çalışma şekli V4 motor gibi olduğundan Özellikle 4000 bin devir üzerinde ağırlıklı olarak,2 silindir farklı diğer 2 silindir farklı zamanlamayla çalışıyor (Sırasıyla 1-3,2-4 olması gerek) ,Lpg ECU sunun görevi aracın verilerini 1 e 1 taklit etmektir ancak Ti-Vct motorun yapısı itibariyle ECU sadece tek silindirden Zamanlama verisi alabildiğinden diğer silindirlerde fazladan yakıt püskürtme veya eksik yakıt püskürtme gibi sorunlar yaşanabiliyor.. PRİNS Fordlar için Hazırladığı LPG listesinde Ti-Vct motora sahip araçların supablarının-piston yuvalarının .. Çelik olanlarla değiştirilmesi gerektiğini yazıyor.. Prins marka kit montajındada tümü değiştirilip özel Enjeksiyonlar,Lpgye özel bujiler gibi birçok parça farklı olarak kullanılıyor.. (Dikkat ; Fakir karışım kullanıldığı taktirde Subaplar çelikde olsa sorunlar mutlaka olucaktır.. LPG karışımı Çok önemli,Her 10 bin KM deki bakımlarda OBD değerleri çok önemli.. .)

100 Ps lik Duratec motorun farkı ise normal bir benzinli (Doch,Cvvt vb.) Tarzında çalışması bu yüzden lpg de bir uyum problemi olmaması..

Ama Yakıt Fiyatları bu hale geldikten sonra kullancıı hertürlü masrafı,arızayı göz önüne alarak LPG kitini uygulatıyor zaten..

Sony Teyp çok hoş olmuş bu arada Birde o Teyp,Klima çerçevesine 3m Karbon Folyo kaplama güzel gider

Lpg Bölümümüzdeki Ti-Vct Motorlarla ilgili konumuzdan Alıntıdır...
Kolay gelsin..

evet bende sizin yazdığınız şeyleri duydum

3m kaplama ile ilgili terettütlerim var.cd çaların üzerindeki gri çizgi ile çerçeve renginin birbirini tamamladığını düşünüyorum

Forumumuzdan 'mehmet.mercan' Kullanıcı isiml abimizin yaptığı Folyo uygulaması şu şekilde,Belki fikir edinmek açısından faydalı olucaktır .. Birde teyp çevresini sökmek kolay oldumu ? neyle açtınız ? bilgilendirirseniz seviniriz





Başlık ;

https://focusclubtr.yetkin-forum.com/t727p143-focus-titanium-hb-frtna-gri-2010

amster kolçak montaj görüntüleri




URL=https://2img.net/r/ihimizer/i/fotoraf027.jpg/][/URL]

URL=https://2img.net/r/ihimizer/i/fotoraf031y.jpg/][/URL]