çok iyi fiyata satmışsınız.
30 bin tl para verip 10-11 yaşında iyice hırpalanmış, orası burası lpg için delinmiş bmw kesinlikle almazdım
3 yıldır 109 hp tdci ghia focus kullanıyorum; sakin kullanımda şehiriçi 5 litre şehirdışı 4 litre tüketiyorum, her türlü konforu var; motor sesi araç içinde yok.Yol sesi C sınıftaki her araç kadar var, yumuşak lastik tercih etmek gerek.

Corolla yı yazma gereği duymadım, attan inip eşşeğe binmek olur.

Araçların piyasasını araştırdın mı?

2005 TDCI ghia 90 bin km. kaç paraya satılır?

Aynı şüpheler bendede vardı Focus benim ilk dizel aracım ve daha önce sadece Honda ve Hyundaiden oluşan japon kore otomobilleri kullandım

Ayrıca Fanatizm derecesindede BMW tutkunuyum ve BMW ler ilede aşırıdı derecede içli dışlıyım.

Öncelikle eğer BMW diyorsan kafandaki LPG şıkkını silmelisin

Alacağın modelde M43B18 makina vardır 1796 cc 4 silindir 143 hp E46 nın makyajlı kasasında ise 3,18 de 2,0 4 silindir 147 hp makina vardır.

BMW zannedildiği gibi dayanıklı bir otomobil değil aksine çok nazik bir otomobildir.
Motoru LPG den nefret eder LPG ile sürekli gidildiğinde ilk bozulacak parçası akışmetresidir 2 defa ayar ( ki zor ayar tutar ) yapılır 3. de değişir ve fiyatıda oldukça pahalı bir parçadır.

M43 makina yüksek devir çevirebilen bir makinadır. bu yüzden LPG ile BMW yi yan yana koymamak gerekir. He diyeceksin ki etrafta bir sürü lpg li BMW var bende sana derim ki git en yakın servise danış BMW motoru lpg severmi diye sor kaliteli bir servisin ustasına

Herkez bugün BMW sahibi olur ancak her BMW sahibine sadık olmaz. Bu gerçeği göz önünde bulundurarak BMW kararınızı tekrar gözden geçirin.

gelelim Toyotaya
daha Önceki otomibiliniz Focus kararlı bir düz gidişe sahip ve virajlarda sınıfının en iyi yol tutan otomobilinden Tayotaya geçiş yapıyorsunuz.
Bahsi geçen modelin 1,4 dizelini şirket aracı olarak kullandım.
şu anki Focusum ile karşılaştırdığımda sürüş dinamiği olarak arasında dağlar kadar fark var diyebilirim yüksek süratlerde kararlı düz gidiş ve virajdaki yol tutuş olarak

Ayrıca japon otomobillerinin klasik huyu kafadan kayma problemi corollalardada mevcut. Kafasını yola sokiyim derken arkası kayar. arkayı topliyim derken viraj biter keyif falan kalmaz. artı kafadan kaymaya başladığı anda iyi bir direksiyona sahip olmanız gerektiğinide eklemek isterim.

sizin düşündüğünüz 1,6 benzinli versiyonun performansı hemen hemen Honda Civic ile eş değer ( hiç kullanmadım dergi testlerine göre konuşuyorum ) ve forumdaki tdci sahiplerinin hepsi bilir Honda Focusa yetişemiyor.

Focus TDCI gerek kalite gerek yol tutuş gerek performans gerekse güvenlik olarak Corolladan daha üstün bir otomobil.

Yüksek süratlerde fazla rüzgar sesi alması ve turbosunun nazik olması haricinde aman aman bir eksiside yok aracın
ki corollada yüksek süratlerde oldukça gürültülü bir otomobil

Benim şahsi fikrim Focus TDCI almanızdır
ancak tabii ki karar sizindir sizin içinize sinmesi asıl önemli olan

Öncelikle hayırlısı olsun, iyi fiyata satmışsınız aracı. Seçenek, bütçe ve ihtiyaçlarınız ölçüsünde en mantıklı seçenek TDCİ focus gibi duruyor. Alternatiflerinizden Toyota önceki aracınıza göre sizi üzebilir, BMW ise düşük model ve yıpranmış olucak, LPG de ise yeterli tadı ve sorunsuzluğu veremiycek. Eğer bütçenize uygun fiyatlarda varsa makyajlı focus daha iyi olur.

hayırlısı olsun, inş. istediğiniz gibi gönlünüze göre bulursunuz.