Pasta = Polish = Aşınıdırıcı

Araç detayı için olmazsa olmazlar olan Polish ler herkezin hakkında doğru yanlış birşeyler duyduğu ama aslında az bilinen kurtarıcılardır..

Boya yüzeyindeki hertürlü matlaşma,oksitlenme ve üstünden geçerken tırnak takılmayan çiziklerin tedavisi polish dir.

Fabrika çıkışı boyada 40 mikron kalınlığında vernik vardır.Bizim de çalıştığımız alan bu 40 mikron kalınlığındaki vernik tabakasıdır.(boyaya ulaşmamış-vernik tabakası üzerindeki hertürlü problem iyi bir uygulama ile giderilebilir )

Hafif yada ortalama bir uygulama vernikten 2 mikron kalınlığında vernik götürdüğüne göre elimizde 20 yıl uygulama yapacak bir verniğimiz var:p

Polishler de kendi içinde aşındırıcılık derecelerine göre sınıflara ayrılırlar..

Kabaca ;

1-Kimyasal zımpara düzeyinde compound lar..

2-Orta düzey aşındırıcı içeren medium polish ler..

3-Ve ilk ikisinin ardından kalan kalıntıları almaya yarıyan yada çok ince harelenme

şeklindeki çizikleri giderdiğimiz finish polish ler..


Burada püf noktası sorunlu bölgede spot test yapıp işe yarayan en az aşındırıcı (polish ) ile uygulama yapmaktır..

Daha sonra ihtiyaç halinde bir üst seviye polish e geçilebilir..

Bir araç için ortalama 125 ML ürün yeterli olacağına göre bir kaç kişi toplanıp 3 ana dereceden ürünler alıp bunları paylaşmak en mantıklısı bana göre..



Aşağıdaki tablolar size çeşitli polishlerin aşındırıcılık dereceleri ile ilgili bilgi verecektir..

http://www.auto-geek.net/charts/wax-cut-chart-master.htm

http://www.dano.pocketrubbish.com/detailing/productchart.htm





alıntıdır

uA_Y_C_A demiş ki:

Paylaşım için teşekkürler hocam

34 sana aşındırıcımı demişlerdi ? spreye yukardaki liste sadece aşındırıcı ürünler

Teşekkürler Sametcim.