.ben focus hb dizel tıtanyum arac almak ısteyen bırıyım gecenlerde kafam karıstı bı arkads 2010 hb idzel titanyum aldıkdan 3ay sonra motor arızası ıle karsılastı servıse gıttı ve focusların aracın dizel motorunu besleyen yakıt katkısının bittiği söylend15000 den sonra bı sıvısının degısmesı gerekıyomu yoksa motorda arıza sınyalı verıyomus bunu garantı kapsamına gogu servıs almıyor ve 1000 tl cıvarı dedı varmı oyle bı sorun yasayan??aracın dizel motorunu besleyen yakıt katkısının bittiği

aracın dizel motorunu besleyen yakıt katkısının bittiği söylenmiş gaaranti kapsandamı degilmi tartışmalar var

TDCI motorun yakıtını besleyen tek birşey vardır o da yakıt deponuzdaki mazottur. Dizel motorlarda başka hiçbir katkı motora verilmez sadece mazot gider.( Benzinlide bor katkısı verebilirsiniz)

Ya arıza tanımını arkadaşınız yanlış anladı; yada servis açıklamakta güçülük çektiği bir arızayı bu şekilde tanımladı.

uA_Y_C_A demiş ki:

15,000 bakım aralığı olduğundan bunu aksatınca zaten garanti sallanır..

O ne sıvısıymış..Bu bilgi yetersiz geldi..

DPF den bahsediyor olabilirler.2009 ikinci yarısından sonraki dizellerde var.Bir ara konusu geçmişti.Mehmet Mercan bahsetmişti sanırım.

bende anlamadım yakıt katkısı olayını rakam neymiş parça fiyatı ordan çıkabiliriz belki yola

Motorcu olarak bEnde merak ettim şimdi, neymiş bu yakıt katkısı, bakımlarda böle bi sıvı falan faturaya dahil etmiyolar, bilgisi olan biraz açıklayabilirmi?

Tanımlama yanlış ama DPF olabilir.
Normalde bu km. de herhangi bir eksilme olmaması lazım, filtrede bir arıza olabilir.

Evet bahsedilen arıza Euro 4 motora sahip Focus'larda oabilir, ama bu kadar da çabuk bitmesi imkansız gibi birşey. Bu sıvının çalışma prensibi şu şekilde. Manifolttan çıkan egzoz dumanı ısısı zaman zaman 650 derece kadar çıkıyormuş, kurum ve duman oluşması bu aşamada oluyor. Bahsedilen sıvı ise 650 dereceye çıkan ısıyı aniden 450 dereceye düşüren bir sıvı. Püskürtme yöntemi ile yapılan bu temel anlatımla anlatmaya çalıştığım ısı düşürme olayı böylece egzozdan çıkan gazın dumansız ve düşük emisyonla olmasını sağlıyor. Kirlenen havuz suyuna klorlama yapmak gibi birşey. Ancak bu sıvı 15 kilomtrede bitmemesi gerekir. Benim aldığım duyum ortlama 45binde bittiğine dair. Ama arabanın kullanım tarzı ile doğru orantılı olarak eğer sürekli egzoz 650 derecede kalacak şekilde zorlanıyorsa mantık gereği bu süre kısalabilir belki ama bukadarda çabuk bitmez sanırım. Bu kadar kısa sürede biterse yandık ozaman. 1000 lirayı herkez vermez. Maalesef cihazı iptal ettirmekte zor. Motor arızası ışığı ile dolaşıyorsun. Resim çok net değil ama çift egzoz yaptırırken çekmiştim.

Araç belli bir süre şehir dışı yollarda kullanıldığında DPF kendi kendini temizleyebiliyor.Bu sistemi asıl yoran şehir içi kullanım.

Resim için tesekkurler Mehmet ben bilmiyordum focuslarda nerede olduğunu.

Rica ederim. O parçayı çalmak ta imkansız. Aks filan yerinden çıkması gerekiyormuş. Ben fiyatını duyduğumda öyle bir tepki vermiştim, hırsızlara gün doğdu diye. Servidekiler sökülmesi kolay değil demişlerdi.

Teşekkürler mehmet mercan,bir şey daha öğrenmiş oldum.

teşekkürler bilgi ve paylaşım için.