DH e yazdığım mesajı aynen kopyalıyorum arkadaşlar... İmla hataları ve anlatım bozuklukları için mazur görün lütfen. İki saatlik uykuyla ancak bu kadar oluyor...

"Yeniden Merhaba,

Çok zamanım olmadığı için derdimi dökmeye başlayacağım...

Geçenlerde bir gece sigara almak için arabaya atladım, çalıştırdıktan sonra araba hareket etmeye başlar başlamaz bir tuhaflık sezdim direksiyon tepkilerinde... Sanki direksiyonu çeviriyorum ama bir boşluk varmış, direksiyon dönse de araba dönmek istemiyormuş gibi oluyordu. Uykusuzluktan böyle hissediyorum diye kendimi kandırmaya çalıştım ama sabaha kadar huzursuzlandım... Sonra sabah kalkıp denedim ve durum aynıydı...

Bastım servise gidip durumu izah ettim... Sürüşe çıktık... Usta (benim de uzun süredir farkında olduğum ama zaman bulamamaktan dolayı baktıramadığım) sağa çekme sorununu farketti... Sağ ön lastiği yeni değiştirdiğim için normal bir durumdu aslında... Vel hasılı önce bir rot'a bakalım dediler ve hem arkada hem önde dengesizlik olduğu görülerek düzeltildi...

Yalnız asıl sorunuma çözüm aramadan acelemden dolayı servisten ayrıldım...

Şimdi sorunun detaylarına gelince:

- Direksiyonun sola doğru tepkileri biraz daha normal ama sağa doğru tam bir fecahat...
-1. vites 10-15 km/sa hızla direksiyonda geniş yaylı sağ sol yapsam bile neredeyse arabanın burnu bir santim bile kıpırdamıyor
-Makas atar gibi keskin manevralarıma (yüksek hızda) gecikmeli ve gemi dönüşlerini andıran bir tepki veriyor ve bu durum hayranı olduğum focus sürüşünü geçiyorum araba demeyeceğim yığınlardan bile beter bir halde...
-Elektrik motoru çalışıyor ve direksiyonu durur halde çevirirken devir sesi değişiyor (çalıştığına işaret ki usta da öyle dedi)


Fikir ve yorumlarınıza ihtiyacım var... Servise teslim etmeden önce biraz daha bilinçli ve yönlendirici olabilmeyi istiyorum...

Şimdiden teşekkürler... "

Hidrolik pompası ne durumda?

baran demiş ki:

Hidrolik pompası ne durumda?

Hocam usta bir kullanıcıyım desem yalan... Yalnız direksiyonda bir ağırlaşma yok... Tam tersine boşluk hissine benzer bir durum söz konusu... Sorunun yazılımsal ya da aktarım elemanlarında olduğu şüphesindeyim ama dedim ya anladığım birşey değil hiç... Anladığım şey ise hayranı olduğum direksiyon tepkilerinden eser yok... Resmen binmeye çekiniyorum arabamdan soğumamak için

LethaL demiş ki:

Direksiyon pompası ve direksiyon miliyle ilgili sıkıntı olabilir diye düşünüyorum.. Bu az rastlanan bir problem aracı hor kullanmış olabilirmisiniz ?

Asla... Tam tersine aracımı hor kullanmaktan çekinirim... Diğer yandan araçta herşey normalken park ettikten sonra iki gün geçmişti tekrar kullanıncaya kadar... Bu arada durup dururken oldu bu sorun...

Hidrolik basıncında azalma olabilir aracında.

uA_Y_C_A demiş ki:

Alper, Erkan abimiz Bizim en değerli abilerimizdendir...Focusunu sever ve ilgilenir..Foruma işleri yüzünden giremiyordu ilerde bize katılacaktır sıkça

Teşekkür ederim Yakup... İşler fena halde yoğun senim de dediğin gibi...

Hidrolik basıncına gelince... Yine tahminimi söyleyeceğim... Hidrolik basıncı düşse direksiyonda sertleşme olması gerekmez mi... Bir diğer detay da bu sorunun daha çok sağa doğru çevirirken hissedilmesi... Sola manevrada daha hissedilir bir tepki varken sağa manevralarda geç ve duyarsız bir tepki oluyor.

Offf... Az önce Ford Direkt i arayıp konu hakkında danışabileceğim birisine yönlendirilmek istedim. Servis kaydı olamdan olmazmış... Yahu servise sokup heryerin sökülmesine izin vermek istemiyorum diye kavga ettim bir de... En sonunda prosedürleri konusunda şikayet talebi aldırttım gıcıklığına...

Hiç böyle bir sorun duymamıştım daha önce
Peki önce şöyle tecrübeli bir ustadan fikir alışverişi yapsanız??

uA_Y_C_A demiş ki:

Zaten Gurbette Erkan abi Kim'e gitsin

Zaten bunaldım burada, ağlarım bak...

Bu arada 3 hafta önce nişanlandım... Temmuz 10 da Antalya'da düğün var

Tebrik ederim. Hayırlı olsun. Allah tamamın erdirsin, bi yastıkta kocatsın inş.

Tebrikler.

Yaktın kendini yani!! Cık cık cık

Şaka bir yana herkese teşekkür ederim...

Bu arada konu başlığı soruna dair bir açıklama yapmak gerekirse: Sorun kalmadı...

Nasıl mı? Bilmiyorum... Bir şekilde artık sorun kalmadı... Ama kabul etmek lazım ki sorunun artık olmamasına seviniyor olmakla beraber tedirginim... Bu nedenle önümüzdeki günlerde bir check-up yaptiracağım. Direksiyon, mil, aks körük ve balans kontrolüne sokacağım aracı... Böylece halihazırda bir sorun var mı göreceğiz....

Bu arada basit kaldığı için bahsetmeyi unuttuğum bir sorunum daha var...

Konsolda klima gösterge bölümünden gelen inceden bir motor sesi... Anahtarın 1. seviyeye çevrilmesiyle başlayan ve çalışırken de sürekli devam eden bir ses... Klima gösterge eknranının altındaki kapağın çevrim milinin geçtiği kısma bastırınca bu sesin tonu değişiyor... Usta ilk duyduğunda bu normal dedi. Neymiş efendim ısı sensörü mü ne varmış da o devreye giriyormuş da ses normalmiş... Bu ses eskiden yoktu... Zaten direkt dikkat çeken bir ses ve çok can sıkıcı...

Bu sorunla karşılaşan olduysa yardımcı olursa sevinirim

Erkan hayırlı uğurlu olsun Allah tamamına erdirsin.

Bu arada ben garantiden direksiyon sistemini komple değiştirttim,bir miktar yağ sızıntısına bağlı olarak değişim yapıldı.


Benzer sorunla daha önce karşılaşmadığını söyleyen servis değişim vb için sorun çıkarmadı ama benim aklıma takılmıştı; acaba bir kez kaldırıma dayalı halde zorladığım tekerler mi sisteme hasar vermişti ?


Sonuç itibariyle değişen sistem sonrası aracın sürekli kullandığım spor modunda hissedilir bir hafifleme ve diğer aracım 156 dan başarısız bulduğum direksiyon tepkilerinde hissedilir bir gelişme oldu.


Bence sendeki nedenler;

- Yazılım sorunu olabilir: Kara Şahin abi yazılımla direksiyon sistemini hafifletmişti,bence büyük ihtimalle sorun burdaydı.

- Mekanik sorun olabilir: Sistemde hidrolik kaçağı vardı ve düşen basınç direksiyonda değişken ağırlaşma/hafifleşme gel gitleri olarak kendini hissettiriyordu, ya da pompa motorunda arıza vardı.


Bunların yanısıra aracın şerit değiştirme hızı/doğrusal direksiyon tepkileri için bakımlı rotlar dışında lastiklerinin de yeterli basınca sahip olması gerekiyor, düşük basınçlı ön lastikler ağır manevra + şerit değişimine, düşük arka lastik basınçları ise yavaş şerit değişimi + ani manevralarda yığılmalara neden oluyor.

Bu akşam aramızda görmek isteriz sizi Tolga bey!

Böyle yazma abi bisikolojik baskı oluşuyor istihap haddimi aşıyor!


Bilgisayarcımın cep numarasını aldım gece arayacağım, bunu yazarken kendimi yaşlı hissettim ama olsun anlamıyorum ne yapayım!

esmerce demiş ki:

Erkan hayırlı uğurlu olsun Allah tamamına erdirsin.

Teşekkür ederim Tolga Abi...

Uzun zaman oldu dertleşemedik senle de... İşler başımdan aşağıya yağdı uzunca süre... Şimdi biraz biraz eşeği saldım çayıra moduna geçtim işte...

Buu bahsettiğim ikinci sorun hakkında fikrin var mı peki?

Selam Erkan.

Eşeği bazen salmak iyi oluyormuş bu hayatta; anladım ki çok çalışsa da bazen ne fayda!..


Dediğin ses yaklaşık 1 ay kadar önce bende de duyulmaya başlamıştı hatta hareket halinde olup da yol ve motor sesinin az olduğu hızlardayken dahi duyulabiliyordu.

Sonra kendiliğinden kayboldu şimdi sende okuyunca hatırladım tekrar.